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國六灑水車,滿足北京環(huán)保,可輕松上京牌!


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國六灑水車圖片

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眾所周知,國五時代即將成為過去,國六排放標準實施在即,那么在這個空檔期中,市場的反應(yīng)是消費者持幣觀望者居多,大家都在等,等國六車型上市,而作為廠家,盡快推出具備國六排放標準車型,可見這將是一場贏在時間上的競賽。

01月06日,東風家族全新改款車型天龍KL,天錦KR,迎來正式的上市發(fā)布,比較驚喜的是,此次上市全新天錦KR還帶來一款國六排放標準環(huán)衛(wèi)車型,這預示著東風在中卡領(lǐng)域已經(jīng)具備可向用戶交付國六車型的可能,而這種可能性,都將為大客戶或散戶在購車時帶來更多選擇。
天錦KR此次改款可以說比較徹底,包括從外觀到內(nèi)飾在到遍布車身大大小小幾十項技術(shù)升級,而升級之后的天錦,將是一臺更好看,更好開,更舒適的中卡。
今天這款全新天錦專為環(huán)衛(wèi)工況打造,白色車身,而在底盤配置上也會更利于上裝廠改裝,總之整體配置高于普通車型。下面我們就看看看這款針對環(huán)衛(wèi)而打造的專用車型。
觀察一下,你會發(fā)現(xiàn)白色的天錦其實很少看到,而今天的展車作為環(huán)衛(wèi)用車,定制白色也就理所當然,最起碼在城區(qū)作業(yè)時更容易被識別,同時也更美觀。
前面說到新天錦外觀升級比較徹底,但多多少少還是能找到一點老天錦的味道,只不過新天錦駕駛室整體看上去更圓潤,也更和諧,而巨大的鯊魚前格柵不僅能帶來更好的散熱功能,同時也賦予了一些時尚的元素。作為環(huán)衛(wèi)車底盤,天錦在車頂位置還額外多出兩盞行車燈來,用于城區(qū)作業(yè)時更容易被識別到。
新一代天錦對時尚好看的理解比較充分,這一點從燈光組成就可以得出一些結(jié)論。大燈采用了熏黑底,融入了透鏡燈,同時還加入了時下最為流行的LED日間行車燈。
改款后,前格柵蹬車踏板變得更低了,搭配左右兩個手把,上車擦拭車玻璃變得輕而易舉,而且踏板位置還鑲嵌了防滑墊。
前面說到天錦外觀變得更加圓潤,除駕駛室更加圓潤外,天錦整車風格包括后視鏡、照地鏡、門把手、車門包圍在內(nèi)的一些設(shè)計都在與駕駛室保持設(shè)計一體化,這種設(shè)計不僅僅使整車看上去更加和諧,同時風阻系數(shù)也大幅降低,風阻系數(shù)低至0.498,油耗減少4%。
環(huán)衛(wèi)車需要做復雜上裝,那么對于底盤的改裝空間相對要多,也就迫使天錦不得不在底盤結(jié)構(gòu)上下功夫。從駕駛室后面可以看到,空濾進氣口被重新設(shè)計到駕駛室背部,既節(jié)省了底盤空間,又避免了雨天空濾容易吸水的情況發(fā)生。
外觀基本就是這些大的改款,接下來我們來看看天錦動力總成。新天錦目前可提供兩種動力選裝,一種是180馬力的東風風神發(fā)動機,一種是230馬力的東風康明斯6.7升發(fā)動機。用戶可根據(jù)用車工況來定制合適的發(fā)動機。
關(guān)于變速器,天錦同樣可提供多種選裝,在180馬力車型上,可選裝法士特8檔手動變速器,型號1700010-90804 8JS85E,輸入扭矩850N.m。而在230馬力車型上,可選裝來自艾利遜的6檔自動變速器(AT)?紤]到環(huán)衛(wèi)車大部分工況下都是走走停停,對駕駛員的操作強度特別大,天錦環(huán)衛(wèi)版預裝了艾利遜6檔AT變速器。
天錦驅(qū)動模式為4X2,后橋采用德納DF435型號車橋,速比5.57,整套動力鏈十分成熟。
作為環(huán)衛(wèi)車,天錦的懸掛方式仍是鋼板簧懸掛,這一點十分遺憾,雖說天錦采用了自動擋變速器,但天錦在改裝車領(lǐng)域的步子還是小了一些。熟悉歐洲標準的應(yīng)該知道,歐洲在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域,幾乎都是低入口車型,而這些車型無一例外都是空氣懸掛。這就說明低入口車型已經(jīng)被證明是可行的,而采用空氣懸掛的低入口車型,既能減少環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,又方便改裝廠改裝。
事實上天錦的改裝空間還是十分寬敞,在車架兩側(cè)還是富余了巨大的改裝空間。位于車架左側(cè)的電池、尿素罐、油箱被緊湊的排列在一起,好為車架騰出更多富余空間來。
有幾個小細節(jié),首先機油尺集成在駕駛室后面,方面檢查油位,其次電池儲氣筒是堆疊式設(shè)計,能省出不少空間,再有油箱后面安裝有一個油水分離器,泵油的手油泵也集成在濾芯上,泵油快捷方便。
值得一提的是不論是天龍或天錦車型,尿素罐都有一個觀察孔,方便加注尿素時觀察液位,不至于尿素溢出。
車架右側(cè)集成了空濾和后處理系統(tǒng),說到這個后處理系統(tǒng),由于天錦是國六車型,那么后處理系統(tǒng)就會比國五國四的后處理系統(tǒng)大很多,這一點和已經(jīng)具備國六排放的自主品牌車型上都一樣,因為要集成更多的傳感器以及顆粒捕捉器,不得不變得體積巨大。而巨大的體積就使得安裝它變得十分復雜,為此,這個巨大的后處理系統(tǒng)不得不傾斜安裝,避免磕碰到臺階,增加通過性。
一、底盤優(yōu)勢:
透過焊接在后處理系統(tǒng)上的銘牌可以看到,天錦后處理系統(tǒng)采用了DOC+DPF+SCR處理路徑,使之排放標準達到了國六B階段。
駕駛室翻轉(zhuǎn)模式有兩種,一種是液壓翻轉(zhuǎn),一種是電動翻轉(zhuǎn)。
輪圈采用鐵質(zhì)輪圈,輪胎型號為275/80 22.5真空胎。
駕駛室內(nèi)部也是天錦改款最大的地方,幾乎是顛覆式的改動。方向盤四幅,并且融入多功能按鍵,而艾利遜自動擋變速器的加入,使得方向盤上的巡航按鍵變?yōu)榭赡堋?/span>
炮筒式儀表不僅動感、美觀,在實用層面也有提升,尤其是在強光下,炮筒式儀表更利于觀察,而炮筒式儀表在外觀上更加契合年輕駕駛員的期望。
座椅是織物座椅,寬大舒適,加入氣囊減震功能,但不帶多功能調(diào)節(jié),只是一個簡單的氣囊座椅。
中控則采用了與天龍重卡相似設(shè)計方案,一切以駕駛員為中心,環(huán)繞式設(shè)計,而且加入分色處理,避免駕駛員因長時間駕駛而產(chǎn)生的的視覺疲勞問題?傊,駕駛室內(nèi)部在整體設(shè)計上,風格年輕化,更加契合年輕駕駛員的需求。
另外,作為一臺專為環(huán)衛(wèi)作業(yè)打造的專用車,天錦還可提供多種附加配置包括全功率取力器,而在安全層面,也可選裝LDWS+FCWS+EBS和安全氣囊等安全配置。最后,我們知道天錦在中型車市場一直有著不可撼動的地位,而近年來隨著更多車企加入戰(zhàn)團,天錦的對手越來越多,那么天錦通過這次升級改款后的進化,在中型車市場中,在同競品面前,將是一款更具競爭力的產(chǎn)品。
二、上裝配置:
罐體容積10立方、罐體4.5mm厚、威龍60/90灑水泵,配前前沖、后灑、側(cè)噴、后工作平臺、水炮、灑水管路采用無縫鋼管,罐體前間有量水管,安裝濾網(wǎng),帶消防接口。罐體采用機器壓板一次性成型技術(shù),采用先進旋邊機,罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨有烤漆工藝,防腐除銹,多層底漆、面漆噴涂。功能齊全,灌溉、噴灑、道路養(yǎng)護,噴霧降塵、高炮噴射等,采用優(yōu)質(zhì)水泵,合理設(shè)計水路管道,氣控取力器,作業(yè)能力強,提高了車輛的使用效率。
三、選裝配置:

罐內(nèi)防腐、罐體保溫、藥盤、噴霧機組、氣動閥開關(guān)、電磁閥開關(guān)、遙控電子水炮、警燈、多方位進出水接頭等。

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