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南駿12噸鉤臂垃圾車_帝王環(huán)衛(wèi)牌HDW5121ZXXN6型車廂可卸式垃圾車


南駿12噸鉤臂垃圾車

南駿12噸鉤臂垃圾車銷售電話:

159-7276-7978

整車公告:HDW5121ZXXN6
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):一車多箱,效率高。箱子放置垃圾存放地,節(jié)省挖機(jī)鏟車費(fèi)用?衫胀ㄏ渥,壓縮垃圾箱,灑水罐…,一車可多,用,未來必然是自卸車的取代品!
底盤配置:瑞捷D30G駕駛室,3600軸距,云內(nèi) 170馬力,法土特8檔變速箱,220局部雙層大梁,245/70R19.5 16PR輪胎,空調(diào),電動(dòng)門窗,中控鎖,鋁合金油箱,機(jī)械減震座椅,全12噸上裝,拉土方建筑完全沒問題。
南駿12方勾臂垃圾車的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):
1、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),一臺(tái)車同時(shí)負(fù)責(zé)多個(gè)垃圾箱的運(yùn)輸,效率高,降低運(yùn)輸費(fèi)用;
2、垃圾箱占地面積小,節(jié)約土建資源,不需另配起重設(shè)置;
3、特高強(qiáng)度耐磨鋼材,屈服強(qiáng)度490MPa;
4、設(shè)備自重輕,起重能力大,最大自卸傾角為50度:

5、設(shè)備堅(jiān)固耐用,使用壽命長(zhǎng)。

南駿12噸鉤臂垃圾車

國(guó)六南駿勾臂式垃圾車采用高新設(shè)計(jì)可擺得鉤臂,一車可帶多個(gè)大廂,裝卸方便,實(shí)現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機(jī)構(gòu)為省力,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作穩(wěn)定方便,高效率裝卸,節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)。鉤臂垃圾車可根基用戶要求配備若干個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱。轉(zhuǎn)運(yùn)箱可作為一個(gè)簡(jiǎn)易、美觀、環(huán)保的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,大限度提高了車輛的使用效率。
國(guó)六南駿勾臂式垃圾車附車架:
國(guó)六南駿勾臂式垃圾車采用 16 號(hào)低合金槽鋼、20 號(hào)方管與 8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成,翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠,實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作 簡(jiǎn)單方便。垃圾箱拉到附車架上時(shí),有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位,整車行駛中箱體無(wú)歪斜現(xiàn)象,安全可靠。附車架前端設(shè)有水箱,便于操作人員及時(shí)清理污物,保持干凈整潔。
國(guó)六南駿勾臂式垃圾車?yán)潴w:

國(guó)六南駿勾臂式垃圾車廂體采用 10 號(hào)低合金槽鋼、16 號(hào)方管與 12mm、8mm、5mm、4mm 鋼板等焊接而成, 箱體上端設(shè)計(jì)為斜角并帶有蓋板,便于裝放垃圾及裝滿后的密封,同時(shí)箱體為整體密封式結(jié)構(gòu),防止箱體移動(dòng)時(shí)造成二次污染。

南駿12噸鉤臂垃圾車

國(guó)六南駿勾臂式垃圾車鎖緊架機(jī)構(gòu):
國(guó)六南駿勾臂式垃圾車鎖緊架機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上,通過液壓油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。當(dāng)垃圾箱體放置在 附車架時(shí),通過鎖緊架的鎖緊,使整車在行駛過程中箱體牢固穩(wěn)定,同時(shí)在自卸過程中使箱體與活動(dòng)拉臂及翻轉(zhuǎn)架連成一體,形成自卸角;當(dāng)在放置或拉起垃圾箱體時(shí),鎖緊架的收回動(dòng)作使得翻轉(zhuǎn)架與附車架連為一體,便于活動(dòng)拉臂的放箱或拉箱;該機(jī)構(gòu)的動(dòng)作使得 整車工作準(zhǔn)確可靠。
國(guó)六南駿勾臂式垃圾車液壓系統(tǒng):
國(guó)六南駿勾臂式垃圾車液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制,液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠,便于維修。液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前 部)供油。多路閥工作時(shí)使拉臂油缸、鎖緊油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

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