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SDQ-FS24/37(QCZ70A)型取力器_法士特6J80T變速箱取力器


佰事瑞帕瓦取力器

取力器銷售電話:159-7276-7978

SDQ-FS24/37(QCZ70A)型取力器主要技術(shù)參數(shù):
速比:0.93
輸出扭矩:600N.m
匹配變速箱:6J80T
輸出方式:內(nèi)花鍵/凸緣法蘭
控制方式:氣動
使用注意事項(xiàng):
1、安裝時連接平面必須處理干凈,紙墊涂密封膠(膠連成線不宜多),緊固螺栓涂抹厭氧止退膠。綠色無石棉紙墊可不用涂膠直接安裝。
2、安裝完畢檢查變速箱齒輪油,少了及時補(bǔ)充!
3、操作時(氣壓須超過6個壓),把離合器踩到底,選擇合適檔位(空檔或者低速前進(jìn)檔),打開取力器控制開關(guān),慢慢抬起離合器踏板,如果聽到有打齒的聲音,必須立即踩下離合器,重新緩慢抬起。
4、取力器嚙合分離反復(fù)操作多次,然后旋轉(zhuǎn)20分鐘試驗(yàn)密封。必須嚙合分離靈活,沒有滲油滴油現(xiàn)象方可出廠,否則須檢查原因,重新安裝或者更換取力器。
5、為防止取力器意外漏油損壞變速箱,每次使用后需檢查有無漏油情況,發(fā)現(xiàn)問題時及時處理!!
取力器根據(jù)動力輸出形式的不同,通?煞譃樽兯倨鱾(cè)部動力輸出形式、變速器前部動力輸出形式、變速器后部動力輸出形式、發(fā)動機(jī)前部動力輸出形式。
車種類繁多包括攪拌車,消防車,冷藏車等不同用途的車輛,雖然功能各異,但是它們上面的液壓泵、消防泵和壓縮機(jī)的驅(qū)動都是由取力器來提供的。由于取力器構(gòu)造簡單,操控方便,而且不容易損壞,因此在車上受到了廣泛的應(yīng)用。
取力器就是一組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器組合而成,與變速箱使用齒輪連接,與舉升泵是軸連接,是變速箱里的一個單的檔位,掛上這一檔,一加油門,舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。舉升泵是一個液壓裝置,舉升車箱,實(shí)現(xiàn)自卸功能。自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動力的車輛,是通過取力器獲取的,取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置(水泥攪拌車的取力器是在離合器外殼上),它從變速箱的某個齒輪獲取動力。這個動力的接通或斷開是通過駕駛室內(nèi)的一個電磁閥來控制的。由取力器帶動高壓油泵供自卸車;帶動水泵供消防車;帶動壓縮機(jī)供制冷車;帶動液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌罐。
從變速箱齒輪上取得的功率都是發(fā)動機(jī)的部分功率,也叫半功率取力器;而從曲軸齒輪上取得的動力則是發(fā)動機(jī)的全部功率,通常稱為全功率取力器。全功率取力器,典型的就是攪拌車上使用的取力器。
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